Încă sunteți confuz în legătură cu diferența dintre adaptoarele J1772 și CCS? Mulți proprietari de vehicule electrice se confruntă cu aceeași confuzie, neștiind ce adaptor de încărcare este potrivit pentru modelul lor. În acest ghid complet, vom explica clar funcțiile, diferențele și scenariile de utilizare ale acestor două adaptoare cheie. 

Citiți mai departe pentru a afla care adaptor este cel mai potrivit pentru nevoile dvs. de încărcare și pentru a stăpâni metode de încărcare mai eficiente.

Ce este adaptorul J1772 

Adaptorul J1772 este un dispozitiv care ajută proprietarii de vehicule electrice (EV) să conecteze portul de încărcare dedicat al vehiculului lor la o stație de încărcare sau o priză care utilizează standardul SAE J1772 (cunoscut și sub numele de mufă J sau conector de tip 1). Acest standard este cea mai comună interfață de încărcare EV în America de Nord și este utilizat de aproape toți producătorii de EV, cu excepția Tesla. Tesla folosește propriul standard de încărcare, dar oferă și un adaptor J1772 compatibil care permite proprietarilor de Tesla să își încarce vehiculele folosind un încărcător J1772.

Acest conector cu cinci pini servește ca mijloc principal de încărcare a vehiculului electric acasă sau la serviciu prin curent alternativ (CA). Designul conectorului include pini specifici pentru furnizarea energiei, împământare și comunicarea dintre vehicul și stația de încărcare. 

Ce este CCS? 

Sistemul de încărcare combinată (CCS) este un standard pentru stații de încărcare pentru vehiculele electrice plug-in care utilizează conectori Combo 1 (CCS1) sau Combo 2 (CCS2), care sunt extensii ale conectorilor de curent alternativ (CA) IEC 621961 tip 1 și respectiv tip 2, fiecare cu două contacte suplimentare de curent continuu (CC) pentru a permite încărcarea rapidă de mare putere. Încărcătoarele CCS pot furniza până la 500 kW (maxim 1000 V și 500 A) de energie bateriilor vehiculelor electrice.

Conectorul CCS1 se bazează pe designul J1772 prin adăugarea a doi pini mai mari sub configurația standard cu cinci pini. Acești pini suplimentari permit încărcarea rapidă în curent continuu (CC), care ocolește încărcătorul de bord al vehiculului pentru a furniza energie direct bateriei.

Diferența dintre J1772 și CCS

Alegerea între un adaptor CCS și J1772 depinde de obiceiurile dvs. de condus și de nevoile de încărcare. Să analizăm diferențele cheie pentru a vă ajuta să decideți.

J1772 este standardul dominant în America de Nord pentru încărcarea CA de Nivel 1 și Nivel 2, oferind o soluție ușor de utilizat și rentabilă pentru nevoile de încărcare zilnice, cu o putere maximă de aproximativ 19,2 kW. 

CCS1 se bazează pe designul J1772 prin adăugarea a doi pini CC, permițând încărcarea rapidă CC de mare putere care reduce drastic timpul de încărcare, suportând niveluri de putere de până la 350 kW sau mai mult. Acceptă încărcare atât AC, cât și DC într-un singur conector, ceea ce îl face versatil și pregătit pentru viitor pentru infrastructura de încărcare rapidă.

Conectorul CCS devine standardul global pentru încărcarea rapidă, în special în Europa, Asia și din ce în ce mai mult în America de Nord, în timp ce J1772 rămâne răspândit pentru încărcarea AC mai lentă. 

Pentru a afla mai multe despre diferitele standarde de încărcare, consultați ghidul nostru detaliat despre diferența dintre sistemele de încărcare CHAdeMO și CCS. 

Se poate conecta un J1772 la un încărcător CCS? 

Din punct de vedere al structurii fizice, mufa J1772 poate fi introdusă în interfața încărcătorului CCS, dar acceptă doar încărcarea AC și nu are funcția de încărcare rapidă DC. Acest lucru se datorează faptului că încărcătorul CCS este în esență o interfață J1772 cu doi pini de curent ridicat adăugați pentru încărcarea rapidă DC. Când introduceți mufa J1772 în conectorul CCS, încărcătorul poate oferi doar încărcare AC mai lentă, conform standardului J1772, deoarece nu există nicio conexiune cu pinii DC.

Standardul J1772 este conceput pentru încărcarea în curent alternativ, deci nu este compatibil cu funcția de încărcare rapidă în curent continuu a interfeței CCS decât dacă este echipat cu hardware suplimentar. În schimb, conectorul CCS integrează capacități de încărcare în curent continuu, acceptă niveluri de putere mai mari și realizează încărcare rapidă. 

De ce conectorul J1772 rămâne important 

Pe măsură ce piața vehiculelor electrice continuă să crească, conectorul de încărcare J1772 rămâne important. În ciuda popularității crescânde a Standardului de încărcare nord-american (NACS, cunoscut și sub numele de J3400) propus de Tesla, mufa J1772 rămâne interfața principală pentru încărcarea în curent alternativ de nivel 1 și nivel 2 în America de Nord și este utilizată pe scară largă în scenariile de încărcare la domiciliu și de încărcare publică. 

Fie că se încarcă acasă, se conectează la o stație de încărcare publică sau se conectează la un încărcător Tesla printr-un adaptor, J1772 oferă proprietarilor de vehicule electrice o conexiune stabilă și fiabilă la alimentarea în curent alternativ. 

Majoritatea vehiculelor electrice non-Tesla din America de Nord utilizează implicit interfața J1772 pentru încărcarea acasă și în spațiile publice, iar multe stații de încărcare publice sunt, de asemenea, proiectate pentru acest standard, formând o rețea de încărcare cu acoperire largă. 

Deși standardele de nouă generație, cum ar fi NACS (J3400), sunt promovate treptat, J1772 este încă indispensabil. Tranziția la noul standard va fi un proces lung, iar majoritatea stațiilor de încărcare vor păstra suportul pentru J1772 în următorii ani pentru a asigura compatibilitatea și accesibilitatea pentru milioane de vehicule electrice existente.

Întrebări frecvente: CCS vs J1772 

Î: Pot încărca un J1772 cu un încărcător CCS? 

R: Încărcătoarele CCS nu sunt compatibile cu vehiculele electrice J1772, deoarece primul are pini DC suplimentari pentru a susține încărcarea rapidă. 

Î: Este J1772 eliminat treptat? 

R: J1772 nu este eliminat treptat și rămâne standardul pentru încărcarea AC Nivel 1 și Nivel 2 în America de Nord. Continuă să fie utilizat pe scară largă pentru stațiile de încărcare AC casnice și publice și este compatibil cu aproape toate vehiculele electrice non-Tesla și vehiculele Tesla (cu un adaptor) începând cu 2025. 

Î: Poate J1772 să facă încărcare rapidă? 

R: Conectorul J1772 în sine nu acceptă încărcarea rapidă DC; este conceput doar pentru încărcarea AC Nivel 1 și Nivel 2. Aceasta înseamnă că poate oferi viteze moderate de încărcare, dar nu nivelurile ridicate de putere asociate cu stațiile de încărcare rapidă.

Concluzie 

Alegerea între adaptoarele J1772 și adaptoarele CCS nu trebuie să fie complicată. Cheia este înțelegerea nevoilor specifice de încărcare și a tiparelor de condus. 

Pentru majoritatea scenariilor de condus zilnic și de încărcare acasă, un adaptor J1772 oferă o încărcare fiabilă și rentabilă. Cu toate acestea, dacă faceți frecvent călătorii lungi sau aveți nevoie de capacitate de încărcare rapidă, un adaptor CCS oferă viteza și confortul de care aveți nevoie. 

La SETEC POWER, oferim o gamă completă de soluții de încărcare pentru vehicule electrice, atât pentru aplicații rezidențiale, cât și comerciale. Indiferent dacă aveți nevoie de un încărcător J1772 simplu pentru acasă sau doriți să instalați încărcare rapidă CCS pentru afacerea dvs., experții noștri vă pot ajuta să proiectați și să implementați soluția de încărcare perfectă.